今天上午9点，2011年“正新轮胎杯”厦门集美全国汽车场地越野锦标赛在灌口双龙潭生态运动景区开赛，来自7个省市19支车队的67名赛车手（其中有2名香港籍车手），将用激情与速度上演“疯狂赛车”。


　 唯一的女车手将上演“疯狂赛车”


　 来自华南虎车队的邹桂芬是本站唯一的一位女车手。在进入职业赛车圈之前，邹桂芬是一名令人望而生畏的大货车司机。最初开5吨的解放，后来是老款凌河，还开过8吨三菱以及轮胎都有一人高的自卸翻斗车。
　 邹桂芬本来外号“小八”。去年她带儿子到北京参加越野赛时，儿子称:“我妈根本就不像女人，就是一纯爷们儿。”从此得名“八爷”。老一代车手可以开玩笑地叫她“小八婆”，年轻的得毕恭毕敬称一声“八姐”，相熟的记者则叫她“八哥”。在这场比赛中她将与众多“爷们”同台竞技。
　 记者获悉，报名参赛的65辆赛车中，汽油组有17辆车，柴油组16辆车，新秀组23辆车，无限改装组5辆车。风水梁、陆风、力伴电池、长丰华南虎、日产嘉禾、佳通轮胎等实力车队都将在集美分站赛中亮相。


　 厦门犀牛车队派6员大将出征


　 主办方透露，今年本地的老牌越野车队——犀牛俱乐部将再次出现在灌口的赛场上。事实上，从集美赛场2006年开始承办全国汽车场地越野锦标赛起，犀牛车队就一次也没落下这项比赛，并且先后几次获得“全国十大优秀越野车队”的称号。犀牛俱乐部负责人黄进强说，今年犀牛车队将派出6员大将出征，其中汽油组2人、新秀组4人。
　 早在2003年，犀牛车队就成立了，是福建省最早的一家以越野赛事为主的车队，目前有十三四位核心车手，人员组成较为稳定。黄进强是当时车队的发起人之一，他自己是从爱好自驾游“入门”，2001年左右开始玩赛车。黄进强不无自豪地说，2006年第一次代表厦门力量参加在“家门口”进行的全国汽车场地越野赛时，犀牛车队就立下目标，一定要在5年内拿到3次“优秀车队”，并进入前六名。
　 从目前来看，这个“五年计划”全都实现了，去年，黄进强代表犀牛拿到了全国总决赛柴油组的第六名。让这位队长有点担心的是，犀牛现在缺乏“新鲜血液”，车手平均年龄在35岁以上，每个车手几乎都有自己的“主业”，没有形成职业队伍。“没有固定的赞助商，车队很难吸引职业车手尤其是年轻人。”黄进强说，目前厦门本土越野赛车队几乎是俱乐部形式，缺乏市场环境是本土车队面临的瓶颈，“希望以后有更多的招商机会，让厦门越野车队和车手有更好的发展条件”。 (转自厦门网)