“全国汽车场地越野锦标赛在集美举行，今年已是第四个年头。每一届比赛，我们在确保‘激情、安全、有序’的同时，更希望通过越野赛这一平台，做大做强厦门的汽车产业链，融入更多的闽南文化元素，带动集美区旅游产业的发展。”提起越野赛，集美区文体旅游局副局长吴吉堂有着更多深层次的思考。 
    在吴吉堂看来，集美区参与主办这一赛事的出发点，是要力求做到三个“结合”，即越野赛与汽车产业链相结合，与汽车文化、闽南文化相结合，与集美的旅游产业相结合。 
   
 

    从汽车产业链来看，吴吉堂说，今年1－10月，全国汽车生产量超过1000万辆，与销售量大体持平，汽车产业已成为我国最为重要的产业之一。作为首批全国八大汽车零部件生产基地之一的集美区，产业集聚度高，有小车、中巴、轻型客车、大巴、房车、特种车等，涵盖面之广，国内并不多见。通过主办越野赛，可以进一步宣传集美的汽车文化，进一步提升厦门汽车产业的形象，越野赛甚至有望成为我市汽车产业链的“先锋队”。 
    
融入多种文化元素

    从汽车文化来看，吴吉堂说，汽车文化已成为集美三大文化特征之一。集美提出将汽车文化作为该区的主打文化之一，这基于充分分析了当地群众的需求，以及集美的比较优势，而全省首个汽车主题文化公园——正新汽车文化中心落户灌口，足以说明这一点。 
    吴吉堂说，文化与汽车赛事，正紧密地联系在一起。此次比赛，汽车服装、汽车装饰、汽车的后现代文化等，都表明了主办单位正把体育赛事当成文化产业在运作，在汽车文化中融入PK元素，使赛事更富有生命力。集美正在考虑把嘉庚文化、闽南特色小吃等闽南文化元素，更多地融入越野赛，让这项赛事更加充满活力。 
    
带动集美旅游产业

    此外，从带动集美的旅游产业来看，越野赛也是大有可为的。吴吉堂说，以往，集美的旅游业，大部分为商务，其次是入学，且在酒店停留多为一天。越野赛，以一台赛车3到4人为例，100台赛车就达三四百人。一般而言，这些人在集美停留三五天，仅吃住而言，就可带来一笔可观的消费收入。 
    为了服务好这些来自五湖四海的宾朋，大赛组委会给每个车队都准备了自驾游手册、包括旅游地图，以及旅游纪念品，让他们在比赛之余，能充分地领略集美的人文之美。 
    值得一提的是，汽车场地越野赛，作为中国（或在中国举办）三大顶级汽车赛事（F1、房车拉力赛、越野赛）之一，在全国正方兴未艾。每一届厦门集美分站赛，都吸引了数万人次现场观战，除了当地群众，连漳州、泉州等地的汽车运动爱好者也慕名而来。这在一定程度上，对集美旅游产业的发展，起到了强有力的带动作用。(转自厦门网)